Meksiko membuat gebrakan yang cukup mengejutkan di kancah perdagangan internasional. Negara di Amerika Utara ini berencana menaikkan tarif impor untuk mobil listrik dari China dan beberapa negara Asia lainnya hingga 50 persen. Keputusan ini datang sebagai respons atas membanjirnya mobil-mobil listrik produksi pabrikan China yang dinilai mengancam industri otomotif lokal.
Saat ini, tarif impor yang diberlakukan Meksiko untuk produk-produk tersebut berkisar antara 15 hingga 20 persen. Namun, pemerintah Meksiko kini berencana untuk melipatgandakannya menjadi 50 persen, sebuah lonjakan yang signifikan. Wacana ini sudah diajukan ke parlemen Meksiko dan menjadi bagian dari paket tarif yang lebih luas, mencakup sekitar 1.400 jenis produk, tidak hanya mobil.
Alarm Berbunyi: Kenapa Meksiko Tiba-tiba "Gerah"?
Langkah drastis ini bukan tanpa alasan. Ada beberapa pertimbangan utama yang mendorong Meksiko mengambil kebijakan protektif ini. Salah satunya adalah kekhawatiran diplomatik terkait hubungan dagang dengan China yang berpotensi merenggangkan ikatan mereka dengan Amerika Serikat.
Selain itu, pemerintah Meksiko juga secara tegas menyatakan bahwa tujuan utama dari kebijakan ini adalah untuk menopang dan melindungi industri otomotif dalam negeri. Mereka melihat masuknya mobil-mobil asing, terutama dari China, sebagai ancaman serius bagi keberlangsungan manufaktur lokal.
Menteri Ekonomi Meksiko, Marcelo Ebrard Casaubon, menjelaskan bahwa kebijakan tarif baru ini akan menyasar negara-negara yang tidak memiliki perjanjian dagang bebas dengan Meksiko. Ini adalah strategi yang jelas untuk memprioritaskan mitra dagang yang sudah terikat perjanjian.
Menurut Ebrard, sektor otomotif memiliki peran krusial sebagai tulang punggung ekonomi Meksiko. Oleh karena itu, langkah-langkah perlindungan harus diambil untuk menjaga stabilitas dan pertumbuhan industri di dalam negeri. "Industri otomotif Meksiko menyumbang 23 persen dari manufaktur nasional, jadi harus kami lindungi," tegas Ebrard, seperti dikutip dari Carscoops, Jumat (12/9/2025).
Ancaman Pekerjaan Lokal dan Tekanan AS
Salah satu kekhawatiran terbesar Meksiko adalah dampak terhadap lapangan kerja. Mobil-mobil listrik dari China, yang dikenal dengan harganya yang terjangkau, telah menarik minat pasar domestik Meksiko secara masif. Ini menciptakan persaingan yang tidak seimbang bagi produsen lokal.
Kondisi pasar yang demikian pada akhirnya berdampak pada ketersediaan lapangan kerja untuk warga lokal. Ebrard bahkan memperingatkan bahwa sekitar 320 ribu pekerjaan bisa terdampak jika tidak ada tindakan konkret yang diambil oleh pemerintah. Angka ini tentu bukan main-main dan menjadi alasan kuat bagi Meksiko untuk bertindak.
Di sisi lain, Meksiko juga terikat dengan perjanjian dagang bersama Amerika Serikat dan Kanada (USMCA). Perjanjian ini akan ditinjau ulang tahun depan, dan salah satu poin evaluasi adalah data yang menunjukkan peningkatan signifikan impor mobil China ke Meksiko setiap tahunnya. Amerika Serikat sendiri telah lama menyuarakan kekhawatiran tentang "pintu belakang" yang digunakan China untuk masuk ke pasar Amerika Utara melalui Meksiko.
Washington melihat investasi China di Meksiko sebagai cara untuk menghindari tarif impor AS dan aturan "Made in America". Dengan menaikkan tarif, Meksiko juga secara tidak langsung merespons tekanan dari sekutu utamanya, Amerika Serikat, untuk mengurangi ketergantungan pada produk-produk China.
Siapa Saja yang Kena Imbas? Indonesia Wajib Waspada!
Wacana tarif baru ini berpotensi memengaruhi sejumlah negara lain selain China. Daftar negara yang kemungkinan besar akan terkena imbas kebijakan ini termasuk Korea Selatan, India, Rusia, Thailand, Turki, dan bahkan Indonesia. Ini karena negara-negara tersebut juga merupakan eksportir mobil atau komponen otomotif yang signifikan ke Meksiko dan tidak memiliki perjanjian dagang bebas yang komprehensif.
Bagi Indonesia, ini bisa menjadi sinyal untuk lebih berhati-hati dalam strategi ekspor otomotif, terutama untuk kendaraan listrik. Meskipun volume ekspor mobil listrik Indonesia ke Meksiko mungkin belum sebesar China, potensi kenaikan tarif bisa menjadi hambatan serius di masa depan. Produsen otomotif di Indonesia, termasuk yang berafiliasi dengan merek-merek Asia, perlu memantau perkembangan ini dengan cermat.
Kenaikan tarif ini tidak hanya akan membuat harga mobil listrik dari negara-negara tersebut menjadi lebih mahal di Meksiko, tetapi juga dapat memicu peninjauan ulang strategi investasi dan rantai pasok global. Perusahaan-perusahaan yang berencana membangun fasilitas produksi di Meksiko untuk melayani pasar Amerika Utara mungkin akan berpikir ulang.
Masa Depan Industri Otomotif Meksiko dan Global
Langkah Meksiko ini menunjukkan tren proteksionisme yang semakin menguat di berbagai belahan dunia, terutama di tengah persaingan sengit di pasar kendaraan listrik. Negara-negara mulai menyadari pentingnya melindungi industri domestik dan menciptakan lapangan kerja bagi warga negaranya.
Keputusan ini juga bisa menjadi preseden bagi negara-negara lain yang menghadapi gelombang impor produk murah, khususnya dari China. Ini adalah bagian dari pergeseran geopolitik dan ekonomi yang lebih besar, di mana negara-negara berusaha menyeimbangkan kepentingan ekonomi nasional dengan dinamika perdagangan global.
Jika kebijakan ini benar-benar disahkan dan diterapkan, dampaknya akan terasa luas. Konsumen di Meksiko mungkin akan melihat pilihan mobil listrik yang lebih terbatas atau harga yang lebih tinggi. Sementara itu, produsen dari China dan negara-negara Asia lainnya harus mencari strategi baru, seperti berinvestasi langsung di Meksiko atau mencari pasar alternatif.
Pada akhirnya, langkah Meksiko ini adalah cerminan dari kompleksitas perdagangan global di era modern. Perlindungan industri lokal, tekanan geopolitik, dan persaingan harga yang ketat semuanya berperan dalam membentuk kebijakan ekonomi suatu negara. Bagi Indonesia dan negara-negara Asia lainnya, ini adalah peringatan untuk terus beradaptasi dan merumuskan strategi yang tangguh di tengah ketidakpastian pasar global.
