Merek mobil raksasa asal China, BYD, kembali membuat gebrakan di pasar otomotif global. Kali ini, mereka tak main-main dalam menggarap segmen yang sangat unik dan krusial di Jepang: pasar kei car. Dengan kepercayaan diri penuh, BYD telah menyiapkan amunisi terbarunya, sebuah model bernama Racco, yang kini interiornya sudah dibocorkan ke publik, siap menjelang peluncuran resminya.
Penjualan BYD Racco dijadwalkan akan dimulai tahun ini, dengan estimasi harga sekitar 2,5 juta yen, atau setara dengan Rp260 jutaan. Harga yang kompetitif ini tentu menjadi daya tarik tersendiri, mengingat segmen kei car di Jepang sangat sensitif terhadap harga dan fungsionalitas. Kehadiran Racco bukan sekadar menambah pilihan, tapi juga menantang dominasi pabrikan lokal yang sudah puluhan tahun menguasai pasar ini.
Mengapa Kei Car Begitu Penting di Jepang?
Sebelum kita bedah lebih jauh soal BYD Racco, penting untuk memahami apa itu kei car dan mengapa segmen ini begitu vital di Jepang. Kei car, atau keijidōsha, adalah kategori mobil kecil yang memiliki regulasi ketat soal dimensi, kapasitas mesin, dan tenaga. Mobil-mobil ini dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan mobilitas di perkotaan Jepang yang padat, dengan jalanan sempit dan lahan parkir terbatas.
Keuntungan memiliki kei car sangat banyak, mulai dari pajak yang lebih rendah, biaya asuransi yang lebih murah, hingga kemudahan parkir. Tak heran jika kei car selalu menjadi tulang punggung penjualan mobil di Jepang. Tahun lalu saja, lebih dari 1,6 juta unit kei car terjual, dengan Honda N-Box sebagai primadona. Jadi, ketika BYD memutuskan untuk masuk ke segmen ini, artinya mereka benar-benar serius ingin menancapkan kuku di Negeri Sakura.
Bocoran Interior BYD Racco: Fungsionalitas Ala Kei Car Modern
Berdasarkan laporan dari Car News China yang beredar pada Rabu (18/2), interior BYD Racco mengadopsi bentuk khas kei car yang mengutamakan kepraktisan dan efisiensi ruang. Desainnya terlihat modern namun tetap mempertahankan esensi fungsionalitas yang disukai konsumen Jepang.
Tata Letak Ergonomis untuk Kenyamanan Maksimal
Salah satu hal yang langsung mencuri perhatian adalah tuas transmisi pendek yang diposisikan sangat ergonomis, persis di dekat head unit. Penempatan ini bukan cuma soal estetika, tapi juga memaksimalkan ruang kabin bagian depan dan memudahkan pengemudi saat bermanuver di jalanan padat kota. Ini adalah ciri khas desain kei car yang selalu berusaha membuat segala sesuatu mudah dijangkau.
Kursi depan Racco didesain berdekatan, menciptakan kesan kabin yang lapang namun tetap intim. Meskipun demikian, foto-foto sebelumnya mengindikasikan bahwa EV kecil perkotaan ini akan dilengkapi dengan sandaran tangan kecil. Ini tentu akan menambah kenyamanan ekstra, terutama saat perjalanan jauh atau saat terjebak macet.
Teknologi Canggih di Balik Kesederhanaan
BYD Racco tak hanya mengandalkan kepraktisan, tapi juga menyematkan teknologi modern. Kamu akan menemukan layar sentuh model mengambang yang menjadi pusat hiburan dan informasi. Tampilan ini memberikan kesan futuristik dan memudahkan akses ke berbagai fitur mobil.
Di bawah layar sentuh, tersedia deretan tombol fisik yang praktis untuk mengatur sistem pendingin udara. Ini adalah kombinasi cerdas antara sentuhan modern dan fungsionalitas klasik, karena banyak pengemudi yang masih menghargai kemudahan tombol fisik untuk fungsi-fungsi esensial. Selain itu, Racco juga dilengkapi dengan port pengisian daya 12V, USB, dan Type-C, memastikan semua perangkat elektronikmu tetap menyala selama perjalanan.
Ruang Penyimpanan Cerdas untuk Kebutuhan Sehari-hari
Konsol tengah BYD Racco dirancang dengan sangat cerdas, menyediakan ruang penyimpanan di bagian atas serta glovebox yang cukup lapang. Ini adalah fitur yang sangat penting bagi pemilik kei car yang sering membawa barang-barang kecil untuk aktivitas sehari-hari. Setiap inci ruang dimanfaatkan secara optimal.
Seperti kei car pada umumnya, Racco memiliki kaca depan tinggi yang memberikan visibilitas luar biasa. Ini adalah keuntungan besar bagi pengemudi, terutama saat melaju di jalanan sempit atau saat parkir. Pandangan yang luas membuat pengalaman berkendara menjadi lebih aman dan nyaman.
Fitur Penunjang Kenyamanan dan Keselamatan
Setir tiga palang dengan tombol fungsional menambah kesan modern dan sporty pada interior Racco. Pengemudi bisa dengan mudah mengontrol berbagai fitur tanpa perlu melepaskan tangan dari kemudi. Ini tentu meningkatkan keselamatan dan kenyamanan berkendara.
Tak hanya itu, BYD Racco juga dilengkapi dengan pelindung matahari, power window untuk kemudahan membuka-tutup jendela, pengaturan kaca spion elektrik, serta kursi depan berpemanas. Fitur kursi berpemanas ini akan sangat berguna saat musim dingin di Jepang. Kursi-kursi tersebut dibalut bahan kulit sintetis putih yang memberikan kesan mewah dan mudah dibersihkan. Bahkan, ada pula tempat penyimpanan kacamata di sisi pengemudi, detail kecil yang sangat diperhatikan.
Praktis dengan Pintu Geser Belakang
Meskipun gambar resmi untuk baris kedua belum ditampilkan, salah satu keunggulan lain dari BYD Racco adalah kehadiran pintu geser belakang di kedua sisi. Fitur ini sangat identik dengan kei car modern dan sangat praktis, terutama saat parkir di tempat sempit atau saat membawa penumpang dan barang di area terbatas. Bayangkan betapa mudahnya keluar masuk mobil tanpa khawatir pintu menyenggol kendaraan lain!
Dimensi Ringkas, Performa Mumpuni
BYD Racco adalah EV perkotaan ringkas dengan dimensi panjang 3.395 mm, lebar 1.475 mm, dan tinggi 1.800 mm. Ukuran ini memenuhi standar kei car Jepang, membuatnya lincah dan mudah dikendalikan di lingkungan perkotaan.
Di balik dimensinya yang mungil, Racco dibekali satu motor listrik di gardan depan dengan tenaga puncak 20 kW (setara 27 hp). Tenaga ini mungkin terdengar kecil, namun sangat cukup untuk kebutuhan mobilitas perkotaan yang efisien. Mobil ini menggunakan baterai LFP yang diproduksi oleh anak perusahaan BYD, FinDreams, yang dikenal akan durabilitas dan keamanannya.
Baterai Racco menawarkan jarak tempuh 180 km berdasarkan standar WLTC, yang cukup memadai untuk perjalanan harian di dalam kota. Selain itu, mobil ini juga mendukung pengisian cepat DC hingga 100 kW, memungkinkan pengisian daya yang efisien dan cepat saat dibutuhkan.
Tantangan di Pasar Jepang yang Kompetitif
BYD Racco akan memasuki pasar Jepang pada musim panas atau musim gugur 2026. Ini adalah waktu yang krusial bagi BYD untuk membuktikan diri di pasar yang sangat didominasi oleh merek-merek lokal seperti Honda, Suzuki, Daihatsu, dan Mitsubishi. Dengan Honda N-Box sebagai model terlaris di segmen kei car, BYD Racco akan menghadapi persaingan yang ketat.
Namun, dengan kombinasi harga yang menarik, fitur-fitur modern, desain fungsional, dan statusnya sebagai kei car listrik, BYD Racco memiliki potensi besar untuk menarik perhatian konsumen Jepang yang semakin terbuka terhadap kendaraan listrik. Ini bukan hanya tentang menjual mobil, tapi juga tentang mengubah persepsi dan membangun kepercayaan di pasar yang sangat tradisional.
Kehadiran BYD Racco adalah bukti ambisi global BYD dan komitmen mereka untuk menyediakan solusi mobilitas listrik yang relevan di berbagai pasar. Kita tunggu saja bagaimana Racco akan mengguncang pasar kei car di Jepang dan apakah ia mampu menjadi pesaing serius bagi para raksasa otomotif lokal.
