Kabar mengejutkan datang dari industri otomotif Tanah Air. Chery Sales Indonesia (CSI) secara resmi mengumumkan penghentian produksi dan penjualan SUV andalannya, Omoda 5 GT AWD (All Wheel Drive). Keputusan ini menandai berakhirnya kiprah salah satu varian premium dari Omoda 5 di pasar Indonesia.
Varian Omoda 5 GT AWD sendiri baru meluncur di Indonesia sejak tahun 2023. Saat itu, Chery menawarkan dua pilihan sistem penggerak, yakni roda depan (FWD) dan semua roda (AWD), dengan varian AWD dibanderol mulai dari Rp488,8 juta. Namun, kini opsi penggerak empat roda tersebut tak lagi tersedia.
"Kami sudah tidak ada yang AWD, itu yang waktu Omoda 5 GT, sekarang sudah discontinue yang AWD," tegas Budi Darmawan, Direktur Pemasaran CSI, di Jakarta pada Rabu (28/1). Pernyataan ini sekaligus mengonfirmasi spekulasi yang beredar mengenai nasib varian tersebut.
Mengapa Varian AWD Harus Pamit?
Meskipun tidak dijelaskan secara rinci oleh Budi Darmawan, alasan utama di balik penghentian Omoda 5 GT AWD ini adalah rendahnya minat konsumen. Pasar Indonesia ternyata kurang antusias terhadap varian dengan sistem penggerak semua roda ini, yang berujung pada angka penjualan yang minim.
Data dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menjadi bukti nyata. Sepanjang tahun 2024, distribusi Omoda 5 GT AWD dari pabrik ke dealer hanya mencapai 17 unit. Angka ini sedikit meningkat di tahun 2025 dengan 33 unit, namun tetap jauh dari kata memuaskan.
Angka-angka tersebut jelas menunjukkan bahwa varian AWD gagal bersaing dan menarik perhatian konsumen di segmen SUV. Chery pun harus mengambil langkah strategis untuk fokus pada model yang lebih diminati dan relevan dengan pasar lokal.
Sekilas Tentang Performa Omoda 5 GT AWD yang Kini Tinggal Kenangan
Meski harus pamit, Omoda 5 GT AWD sebenarnya dibekali spesifikasi yang cukup impresif. Di bawah kap mesinnya, tersemat jantung pacu bensin 4 silinder berkapasitas 1.600 cc yang bertenaga.
Mesin ini mampu menyemburkan daya maksimum sebesar 197 hp dan torsi puncak 290 Nm. Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi otomatis 7 percepatan DCT, menjanjikan pengalaman berkendara yang responsif dan menyenangkan.
Dari segi fitur, kabin Omoda 5 GT AWD juga tak kalah canggih. Pengemudi dan penumpang dimanjakan dengan layar sentuh berukuran 20,5 inci yang terintegrasi, serta sistem audio premium dari Sony dengan 8 speaker.
Konektivitas modern seperti Apple CarPlay dan Android Auto juga hadir untuk menunjang kebutuhan hiburan. Fitur lain yang tak kalah menarik adalah intelligent voice assistant dan 360 derajat HD Panoramic Camera, yang sangat membantu dalam manuver parkir.
Fitur Keselamatan Lengkap, Sayang Tak Mampu Memikat
Aspek keselamatan juga menjadi prioritas utama pada Omoda 5 GT AWD. Mobil ini dilengkapi dengan rem cakram di semua roda yang didukung sistem ABS (Anti-lock Braking System), EBD (Electronic Brakeforce Distribution), dan brake assist.
Fitur Electronic Stability Program (ESP) dan Traction Control System (TCS) turut hadir untuk menjaga stabilitas kendaraan. Tak ketinggalan, Hill-Start Assist dan Hill Descent Control juga disematkan untuk membantu pengemudi di medan menanjak atau menurun.
Chery juga melengkapi mobil ini dengan sistem penguncian pintu otomatis, anti-theft alarm, dan 6 airbag untuk perlindungan maksimal. PEPS remote, electric folding, serta safety belt dengan pretensioner dan load limiter menambah daftar panjang fitur keselamatan.
Yang paling menarik adalah kehadiran fitur keselamatan canggih ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems). Fitur ini mencakup berbagai fungsi bantuan pengemudi untuk mencegah kecelakaan dan meningkatkan keamanan secara keseluruhan.
Strategi Baru Chery: Sambut Omoda 5 CSH (Hybrid)!
Meskipun satu varian harus dihentikan, Chery tidak tinggal diam. Mereka justru tengah menyiapkan amunisi baru yang lebih relevan dengan tren otomotif global dan kebutuhan konsumen Indonesia, yaitu Omoda 5 CSH (Chery Super Hybrid). Ini adalah langkah Chery untuk semakin serius menggarap pasar kendaraan elektrifikasi.
Varian hybrid ini akan mengusung mesin 1.5T GDI (DHE) yang dikombinasikan dengan motor listrik dan baterai berkapasitas 1,83 kWh. Berbeda dari sistem plug-in hybrid, Omoda 5 CSH tidak memerlukan pengisian daya baterai dari luar.
Sistem ini dikenal sebagai full hybrid (HEV), di mana baterai akan terisi secara otomatis saat mobil berjalan, misalnya melalui pengereman regeneratif. Konsep ini menawarkan kepraktisan tanpa perlu mencari stasiun pengisian daya eksternal.
Dengan tangki bensin berkapasitas 51 liter, kombinasi antara baterai, motor listrik, dan bensin diklaim mampu membawa mobil ini melaju dengan daya jelajah lebih dari 1.000 km. Efisiensi bahan bakar yang tinggi menjadi daya tarik utama dari Omoda 5 CSH.
Peluncuran Omoda 5 CSH dijadwalkan akan berlangsung bulan depan, bertepatan dengan ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026. Kehadiran varian hybrid ini diharapkan mampu membawa angin segar dan menjadi pilihan menarik di segmen SUV, menggantikan posisi Omoda 5 GT AWD yang kini tinggal kenangan.
