Jakarta, CNN Indonesia — Dunia otomotif kembali digemparkan dengan inovasi revolusioner dari Lexus. Pabrikan mobil mewah asal Jepang ini memperkenalkan teknologi roda kemudi yang benar-benar unik, diberi nama Steer By Wire, pada model terbarunya, Lexus RZ 500e.
Bayangkan setir mobil Formula 1 (F1) yang super responsif dan presisi, kini bisa kamu rasakan di kendaraan penumpang harian. Ini bukan lagi sekadar mimpi, melainkan kenyataan yang dibawa Lexus ke ajang Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025.
Apa Itu Teknologi Steer By Wire?
Steer By Wire adalah terobosan besar yang menghilangkan koneksi mekanis tradisional antara roda kemudi dan roda depan mobil. Jika biasanya ada batang kemudi fisik yang menghubungkan keduanya, teknologi ini menggantinya dengan sistem elektronik sepenuhnya.
Artinya, setiap gerakan kecil pada setir akan diterjemahkan menjadi sinyal digital yang kemudian menggerakkan roda. Ini adalah lompatan besar dari sistem hidrolik atau elektrik konvensional yang masih mengandalkan sambungan fisik.
Ima Nurbani Rahmah, General Manager Lexus Indonesia, menjelaskan bahwa tujuan utama mereka adalah memperkenalkan teknologi mutakhir ini. "Target kami di sini memang untuk memperkenalkan teknologi terbaru, steer-by-wire," ujarnya di ICE BSD Tangerang.
Sensasi F1 di Mobil Harian: Mengapa Ini Penting?
Dengan hilangnya koneksi mekanis, Steer By Wire menawarkan sejumlah keunggulan yang mengubah total pengalaman berkendara. Respons kemudi menjadi jauh lebih cepat, presisi tinggi, dan manuver terasa lebih halus dari sebelumnya.
Sistem ini juga memungkinkan pengurangan sudut putar kemudi secara signifikan. Kamu tidak perlu lagi memutar setir berkali-kali untuk belok tajam atau parkir, cukup sedikit gerakan dan mobil akan merespons sesuai keinginan. Radius belok pun menjadi lebih kecil, memudahkan manuver di ruang sempit.
Lexus RZ 500e: Pionir Teknologi Masa Depan
Lexus RZ 500e menjadi model pertama yang mengadopsi teknologi Steer By Wire ini. Mobil SUV berbasis baterai listrik ini tidak hanya menawarkan performa ramah lingkungan, tetapi juga pengalaman berkendara yang belum pernah ada sebelumnya.
Desain setir yang menyerupai kemudi F1 bukan hanya sekadar gaya. Bentuknya yang futuristik dan ergonomis dirancang untuk memberikan kontrol maksimal dengan usaha minimal, membuat setiap perjalanan terasa seperti di lintasan balap.
Pengalaman Berkendara yang Berbeda: Responsif dan Stabil
Salah satu keunggulan paling menonjol dari Steer By Wire adalah kemampuannya untuk beradaptasi dengan kecepatan mobil. Saat melaju dalam kecepatan rendah, seperti saat parkir atau bermanuver di kemacetan, setir akan terasa sangat responsif dan ringan.
Namun, ketika mobil diajak melaju dalam kecepatan tinggi di jalan tol, sistem ini secara cerdas akan menjaga kestabilan. Ini memberikan rasa aman dan percaya diri yang lebih, sekaligus mengurangi kelelahan pengemudi.
"Visibilitas jadi lebih clear, yang kedua, dia akan lebih responsif. Performance atau experience berkendaranya, lebih menyenangkan ya," kata Ima Nurbani Rahmah. Ia menambahkan bahwa di kecepatan rendah, mobil akan lebih responsif, sementara di kecepatan tinggi, stabilitas akan terjaga optimal.
Desain Interior dan Visibilitas Pengemudi yang Lebih Baik
Selain performa, desain setir unik ini juga membawa dampak positif pada interior mobil. Dengan bentuk yang lebih ringkas dan futuristik, visibilitas pengemudi ke panel instrumen dan jalan di depan menjadi lebih baik.
Tidak ada lagi bagian setir yang menghalangi pandangan, menciptakan pengalaman berkendara yang lebih lapang dan fokus. Ini adalah detail kecil yang membuat perbedaan besar dalam kenyamanan dan keselamatan.
Siapa yang Cocok dengan Setir Inovatif Ini?
Meskipun membutuhkan sedikit penyesuaian dari kebiasaan mengemudi konvensional, teknologi ini sangat cocok bagi para penggemar otomotif sejati. Terutama bagi mereka yang "doyan nyetir" dan mencari sensasi berkendara yang lebih interaktif dan menyenangkan.
"Memang akan butuh adjustment sedikit lah ya, karena biasanya pakai yang konvensional, tapi once nyobain, terutama untuk orang-orang yang senang nyetir, antusias, terus yang suka feeling-feeling racing, itu fun lah," jelas Ima. Ini adalah undangan bagi kamu yang berjiwa petualang di balik kemudi.
Performa Lexus RZ 500e: Lebih dari Sekadar Setir Canggih
Lexus RZ 500e bukan hanya unggul di sektor kemudi. Sebagai SUV berbasis baterai listrik, mobil ini dibekali motor listrik bertenaga 375 hp yang menjanjikan akselerasi instan dan performa bertenaga.
Dengan satu kali pengisian baterai penuh, RZ 500e mampu menempuh jarak hingga 460 km (berdasarkan standar WLTC). Jarak tempuh ini cukup mumpuni untuk perjalanan dalam kota maupun antar kota, memberikan kebebasan tanpa khawatir kehabisan daya.
Harga dan Ketersediaan: Siap Membawa Pulang Masa Depan?
Sejak GJAW 2025 resmi dibuka pada 20 November, Lexus RZ 500e dengan teknologi Steer By Wire ini sudah bisa dipesan. Ini adalah kesempatan emas bagi kamu yang ingin menjadi salah satu yang pertama merasakan revolusi berkendara.
Untuk membawa pulang SUV listrik canggih ini, Lexus menawarkan harga Rp2,488 miliar On The Road (OTR) Jadetabek. Harga ini sepadan dengan inovasi, kemewahan, dan performa yang ditawarkan oleh Lexus RZ 500e.
"Sudah (bisa dipesan), per GJAW ini," tegas Ima, menandakan bahwa masa depan otomotif sudah di depan mata dan siap untuk kamu miliki. Lexus sekali lagi membuktikan komitmennya untuk terus berinovasi dan menghadirkan pengalaman berkendara yang tak terlupakan.
